大家都知道，只有臺(tái)式高速離心機(jī)的工作轉(zhuǎn)速不在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)子才能平穩(wěn)動(dòng)轉(zhuǎn)。對(duì)工作轉(zhuǎn)速不高的低速離心機(jī)，一般都盡可能提高臨界轉(zhuǎn)速，使離心機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以下運(yùn)轉(zhuǎn)。這種離心機(jī)的軸很粗，剛度大，稱(chēng)為剛性軸。當(dāng)轉(zhuǎn)速要求很高時(shí)，盡可能降低臨界轉(zhuǎn)速，軸做得細(xì)一些，剛度小，稱(chēng)為撓性軸，現(xiàn)代的超速離心機(jī)都采用撓性軸。臨界轉(zhuǎn)速與離心機(jī)和配用的轉(zhuǎn)子有關(guān)。一臺(tái)離心機(jī)可配用數(shù)種轉(zhuǎn)子，因此設(shè)計(jì)離心機(jī)時(shí)應(yīng)考慮離心機(jī)的減振設(shè)計(jì)對(duì)各種轉(zhuǎn)子的包容性。離心機(jī)的工作范圍很寬，從幾千轉(zhuǎn)/分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，離心機(jī)振動(dòng)發(fā)生的轉(zhuǎn)速越高，其危險(xiǎn)性就越大。

　　萬(wàn)一在高轉(zhuǎn)速下發(fā)生振動(dòng)，應(yīng)立即以快的降速檔使臺(tái)式高速離心機(jī)停轉(zhuǎn)，所有人員應(yīng)快速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以免發(fā)生斷軸等事故時(shí)的人員傷害。絕不能斷電，一斷電，剎車(chē)(快速降速)就沒(méi)有了，轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)很慢。事故一般是由于離心機(jī)操作不當(dāng)引起的，如轉(zhuǎn)子在主軸上沒(méi)放好、轉(zhuǎn)子的蓋子沒(méi)蓋好、甩開(kāi)轉(zhuǎn)子的吊籃沒(méi)放好等。這種事故的結(jié)構(gòu)是伴隨著巨大聲音，300~400kg突然旋轉(zhuǎn)越270度。打開(kāi)蓋子科看到轉(zhuǎn)子躺在腔內(nèi)，取出轉(zhuǎn)子科觀察到轉(zhuǎn)子的外緣面嚴(yán)重刮傷變色，離心腔內(nèi)壁也會(huì)受損，甚制冷劑泄露。有時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子蓋分離，試管中的液體灑在腔內(nèi)，主軸斷開(kāi)或嚴(yán)重彎曲。

　　由于操作不當(dāng)引起的這種事故后果都非常嚴(yán)重，臺(tái)式高速離心機(jī)設(shè)有不平衡保護(hù)功能，全系配備轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，能有效防止此類(lèi)事故的發(fā)生。